1, термички лечење топлоте деформације
Деформациона топлотна обрада је технологија која комбинује јачање деформације и ојачавање топлотног третмана, што значајно може да побољша снагу и жилавост челика. Ова технологија је подељена у три врсте: висока температура, средња температура и ниска температура деформације топлоте. За аутомобилске опруге, термичка лечење топлоте са високим температурама је уобичајено коришћена метода. Побољшава снагу и чврстину пролећа одмах га гашење након деформације у стабилној аустенитној држави или комбиновањем је ковањем или врућим ваљањем, односно у гашења одмах након врућег формирања. На пример, аутомотиве листови листова од 60Си2МН челика могу значајно побољшати живот јачине и умора на пролеће високотемпетемпорно-температури (930 степени {{5}% термичка деформација, гашење нафте), праћено брзим температурама на уље (650 степени × 3,25 минута).
2, изотермна угашење
Изотермна гашење је метода топлотне обраде погодна за опруге са малим пречницима или довољном отврдљивошћу. Не може се само умањити деформација пролећа, већ и побољшати снагу и жилавост пролећа. Процес изотермалне гашења је загрејати пролеће у аустенитну државу, брзо пренијети на изотермалну купатилу у гаранцији и одржавати га током одређеног времена за трансформисање аустенита у мартензите. Након изотермне гашења, лечење у калуму може даље побољшати еластичну границу пролећа. Температура у каљеници треба да буде иста као и изотермна температура за гашење како би се осигурало оптимално перформансе пролећа.
3, пуцано о љуштење
Снимљено пиљење је ефикасна метода за побољшање квалитета површинских извора. Површински квалитет пролећа има значајан утицај на снагу умор и радни век. Површинске недостатке као што су огреботине, набори и оксидација Декарбуризација често постају подручја концентрације стреса и извори лома за уморе током пролећне операције. Пуцано огуљеног третмана може уклонити површинске оштећења, побољшати површинску чврстоћу и ставити површину у стању стресног стреса користећи мале челичне куглице за прскање површине пролећа великом брзином, на тај начин побољшавају снагу умор и радни век пролећа. Поред тога, угушено пиљење може повећати храпавост пролећне површине, што је корисно за пријањање мазива и смањује трење и хабање.
4, третман опуштања
Третман опуштања је процес топлотног третмана за опруге који дуже време раде под спољним снагама. Након што је дуго подвргнуто стресу, опруге ће се подвргнути благи трајно (пластично) деформација због опуштања стреса, посебно за опруге које раде на високим температурама, где је опуштање стреса озбиљнији. То ће резултирати смањењем тачности пролећа, што утиче на перформансе возила. Стога би ове врсте извора требале проћи третман опуштања након гашења и ублажавања. Процес третмана опуштања је да прерадите опругу оптерећењем, тако да његова деформација прелази деформацију која се може догодити када пролеће ради. Затим га загрејте на температури 20 степени већу од радне температуре и држите га на тој температури за 8-24 сатима. То може ефикасно умањити појаву опуштања стреса пролећа током рада и побољшати тачност и трајност пролећа.
5, избор материјала
Избор материјала је пресудан за трајност аутомобила. Различити материјали имају различита механичка и хемијска својства, тако да је неопходно одабрати одговарајући материјал у складу са коришћењем животне средине и потребама пролећа. На пример, високи карбонски челик има велику чврстоћу и тврдоћу, али лошу жилавост; Легура челика има већу снагу и жилавост, али веће трошкове. Када одаберете материјале, потребно је свеобухватно размотрити факторе попут материјалних перформанси, трошкова и потешкоћа у прерађивању. Поред тога, композитни материјали или нови материјали могу се сматрати производњом опруга да би се побољшали њихова трајност и перформансе.
Поред горе наведених метода, трајност аутомобила аутомобила се такође може побољшати оптимизованим дизајном. На пример, оптимизација облика и величине опруга да их учините више у складу са механичким принципима, смањење ризика од концентрације стреса и лома за умора; Оптимизирајте инсталацију и поправку метода извора како би се осигурала њихова стабилност и поузданост током рада; Оптимизирајте методе подмазивања и хлађења опруга, смањите трење и хабање и побољшати радни век извора.
6, стварни случајеви и тестови
У практичним применама, многи произвођачи аутомобила и добављачи компонента усвојили су горе наведене методе за оптимизацију дизајна аутомобила и побољшали издржљивост. На пример, неки врхунски модели аутомобила користе опруге израђене од челика за легуре велике чврстоће, који пролази строгим деформацијом топлоте и изотермално лечење гашења како би се осигурала велика чврстоћа и жилавост извора. У међувремену, ове опруге су такође проживеле пуцање и третман опуштања, додатно побољшавајући њихов квалитет и тачност на површини.
Да би се проверила ефикасност ових метода оптимизације, потребна је низ тестова и експеримената. На пример, трајност и животни век опруга могу се проценити кроз испитивање умора; Анализа стреса се може користити за предвиђање дистрибуције стреса и деформације опруга током рада; Перформансе и перформансе опруга у стварним радно окружење могу се симулирати кроз симулацију. Ови тестови и експерименти могу пружити снажну подршку и основа за оптимизацију дизајна опруга.
хттпс: //ввв.спринг-супплиер.цом/спринг/торсион-спринг/аутомотиве-спрингс.хтмл